Di luar jaringan: undang-undang data China menambah gangguan pengiriman global
Money

Di luar jaringan: undang-undang data China menambah gangguan pengiriman global

LONDON/HONG KONG — Kapal-kapal di perairan China menghilang dari sistem pelacakan setelah diperkenalkannya undang-undang data baru di China, yang membuat frustrasi upaya untuk mengurangi kemacetan yang mengganggu ekonomi global, menurut tiga sumber pengiriman yang terkena dampak langsung.

Undang-undang Perlindungan Informasi Pribadi China, yang mulai berlaku pada 1 November, telah menambah sejumlah aturan baru yang dirancang untuk meningkatkan kontrol pemerintah atas bagaimana organisasi domestik dan asing mengumpulkan dan mengekspor data China.

Meskipun tidak ada pedoman khusus tentang data pengiriman dalam peraturan tersebut, beberapa penyedia domestik di China telah berhenti memberikan informasi kepada perusahaan asing sebagai konsekuensi langsung dari peraturan baru tersebut, sumber tersebut mengatakan kepada Reuters, Rabu.

Data tersebut diandalkan untuk memberikan informasi tentang volume kargo dan membantu mengoptimalkan logistik dengan memprediksi kemacetan sehingga perusahaan dapat membuat keputusan penting tentang rute pengiriman.

MarineTraffic, penyedia pelacakan kapal dan intelijen maritim global teratas, termasuk di antara perusahaan asing yang sekarang mengalami kesenjangan dalam data lokasi pengiriman penting dari China, tempat sebagian besar pasokan barang-barang manufaktur dunia dan beberapa komoditas industri berasal.

“Jika ini terus berlanjut, akan ada dampak besar dalam hal visibilitas global terutama saat kita memasuki periode Natal yang sibuk dengan rantai pasokan yang sudah menghadapi masalah besar di seluruh dunia,” kata Anastassis Touros, pemimpin tim jaringan AIS di MarineTraffic.

“Tiba-tiba kami tidak tahu kapan kapal berangkat dan dari mana, dan kami juga tidak memiliki gambaran lengkap tentang kemacetan pelabuhan yang ditawarkan AIS kepada kami.”

Yang disebut Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) menyediakan posisi lokasi di kapal. Ini digunakan oleh kapal lain, pelabuhan, dan banyak organisasi lain dari bank dan pedagang untuk operasi pencarian dan penyelamatan.

Dari 28 Oktober hingga 15 November, tingkat data pengiriman terestrial di seluruh perairan China diperkirakan telah turun 90% menurut penyedia intelijen dan penilaian pasar VesselsValue.

“Dengan China menjadi importir utama batu bara dan bijih besi dan salah satu eksportir kontainer utama secara global, penurunan data posisi ini dapat menyebabkan tantangan signifikan terkait visibilitas rantai pasokan laut,” kata kepala analis perdagangan Charlotte Cook.

Dua sumber lain menyebutkan penurunan data AIS terestrial hingga 45% dalam beberapa hari terakhir.

Seorang pejabat Administrasi Keselamatan Maritim Guangdong mengatakan kepada Reuters bahwa aturan AIS ditetapkan oleh kantor pusat departemen di Beijing. Panggilan ke kantor Administrasi Keselamatan Maritim Beijing tidak dijawab.

Pejabat China lainnya tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Seorang juru bicara badan PBB Organisasi Maritim Internasional, yang mengadopsi peraturan AIS global, tidak berkomentar ketika dihubungi.

Informasi AIS diambil dari transmisi berkelanjutan dan meskipun dapat dikumpulkan menggunakan data satelit, untuk area yang sangat padat atau tempat di mana pembaruan sering diperlukan, data terestrial diperlukan.

Tidak jelas bagaimana pengguna AIS dapat mengawasi pergerakan pengiriman jika kesenjangan data berlanjut.

Kurangnya kemampuan pelacakan terjadi pada saat COVID-19 telah mengekspos kerapuhan rantai pasokan global yang digunakan untuk segala hal mulai dari makanan hingga mode.

Lonjakan permintaan barang dan kekurangan peti kemas telah menciptakan gangguan pelabuhan di seluruh dunia, yang membuat data AIS semakin penting untuk menentukan jadwal waktu pengiriman dari pemasok utama di China.

Daratan China adalah rumah bagi enam dari sepuluh pelabuhan peti kemas terbesar di dunia.

Seorang karyawan di Elane Inc, sebuah perusahaan yang berbasis di Beijing yang memiliki platform data AIS dengan sekitar 2,5 juta pengguna, mengatakan kepada Reuters bahwa “semua transaksi dengan entitas asing baru-baru ini dihentikan.”

“Perubahan terjadi bulan lalu, kami hanya menyediakan data untuk pengguna domestik sekarang,” kata karyawan yang meminta tidak disebutkan namanya. — Dunia Reuters


Posted By : tgl hk